O presente blog tem por escopo demonstrar a intervenção estrangeira na EFVM, desde sua construção até sua estatização por Getúlio Vargas e relacionar as mudanças do traçado da ferrovia com razões de ordem política e econômica, ditadas por vários interesses estrangeiros envolvidos no trajeto.
segunda-feira, 2 de novembro de 2015
A PONTE SOBRE O RIO DOCE, ABAIXO DE FIGUEIRA DO RIO DOCE (ATUAL GOVERNADOR VALADARES, MG)
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