O presente blog tem por escopo demonstrar a intervenção estrangeira na EFVM, desde sua construção até sua estatização por Getúlio Vargas e relacionar as mudanças do traçado da ferrovia com razões de ordem política e econômica, ditadas por vários interesses estrangeiros envolvidos no trajeto.
quinta-feira, 22 de outubro de 2015
ESTAÇÃO DE CARIACICA ENFEITADA PARA INAUGURAÇÃO DO TRECHO INICIAL ENTRE PORTO VELHO E ALFREDO MAIA EM 13 DE MAIO DE 1904
Nenhum comentário:
Postar um comentário